Új járatokról tárgyalt a megyei tanács alelnöke

 Már az idéntől új repülőjáratok beindítását ígéri Csibi Attila Zoltán, a Maros megyei önkormányzat alelnöke, aki a napokban Bukarestben és Budapesten tárgyalt több légitársasággal.

Arról, hogy az elkövetkezendő hónapokban melyik cég hová indít repülőjáratot Marosvásárhelyről, Csibi Attila Zoltán nem nyilatkozhatott. Amint a Vásárhely.ma-nak elmondta, a megyei tanács alelnökeként nem előzheti meg semmiféle bejelentéssel az illetékes légitársaságokat. „Ami biztos: az idén indulnak új járatok, nem egy, nem kettő, hanem több. Az is megeshet, hogy már az év első felében” – szögezte le. Csibi hozzátette, hogy mind a bukaresti, mind a budapesti tárgyalások során kiderült, hogy komoly érdeklődés van a vásárhelyi röptér iránt, annál is inkább, mivel a fejlesztések által a Transilvania Nemzetközi Repülőtér egyszerre öt gépnek szolgálhat bázisként. Kérdésünkre, hogy ha minden ilyen szépen és jól hangzik, a vidrátszegi légi kikötő miért maradt egyetlen menetrend szerinti járattal, az önkormányzat alelnöke a Wizz Air illetékeseit idézte, akik elmondták, hogy a londoni járat hónapok óta veszteséggel működött. Úgyszintén a többi is, amiről lemondtak vagy átköltöztették más városba. „Minden egyes járatnak van felfele ívelő szakasza és leszálló szakasza. A londoni már régecske leszállóban volt, a repülőtársaság ezért döntött arról, hogy inkább Brassóban, Nagyszebenben és Szatmárnémetiben próbálkozik” – magyarázta portálunknak Csibi Attila.

Kérdésünkre, hogy a rivalizálás helyett próbálkoznak-e együttműködni a Kolozs megyei önkormányzattal és az általa fenntartott kolozsvári nemzetközi repülőtérrel, Csibi nemmel válaszolt. Indokként a szomszéd megye és röptere gazdasági potenciálját hozta fel. „Kolozsvár egy teljesen más világ, Bukaresttel emlegetik egy napon. Nem hinném, hogy Maros megye és repülőtere valamit is nyerne egy esetleges együttműködésből, hisz Kolozsvárnak egyetlen érdeke van: saját repülőterének a fejlesztése és utasforgalmának a növelése” – fejtette ki. Ugyanakkor nem zárkózott el attól, hogy Nagyszebennel létrejöjjön egy bizonyos szintű együttműködés.

Portálunk arra is kíváncsi volt, hogy a légitársaságokat mennyire érdekli, hogy Vidrátszegen nemsokára átadják az új, az eddiginél sokkal tágasabb utasterminált. Csibi elmondta, hogy a cégek méltányolják az efféle fejlesztéseket, de az utasforgalmon kívül őket igazán a röptérhasználati díj foglalkoztatja. „Itt meg kell jegyeznem, hogy az árversenyben nagyon jól állunk. De ez még nem minden” – ismerte el Csibi Attila Zoltán. Az új alelnök, aki néhány hónapja kezdett el foglalkozni a repülőtérrel, arról is beszélt, hogy a járatok megsokszorozása egy nagyon komplex és összehangolt munkát igényelnek a megyei tanács, a repülőtér és a szolgáltató részéről. Meglátásában Marosvásárhelynek három pillérre kell támaszkodnia: a kirándulókra, a hétvégi városlátogatásokra utazókra és a munkaügyben ingázókra. Ugyanakkor az érintetlen erdélyi tájak népszerűsítésével, a kulturális és gasztronómiai turizmus fellendítésével külföldi vendégeket is vonzhat a térségbe.

Amint korábban beszámoltunk róla, Csibi Attila Zoltán azt nyilatkozta, ha sikerrel járnak a hét eleji megbeszélések, akkor a WizzAir mellett az AnimaWings és a Ryanair is indít járatokat a Transilvania repülőtérről.