Szucher ErvinKét törökországi cég pályázik a Marosvásárhely–Jászvásár autópálya Nyárádszereda és Sóvárad közötti szakaszának tervezésére és építésére.
Papíron újabb lépés történt az A8-as, Moldvát Erdéllyel összekötő autópálya építését illetően: két török cég tanúsított érdeklődést a nettó 3,35 milliárd lej értékű munkálat iránt. A majdani nyertesnek, a szerződés aláírásának pillanatától 30 hónap áll majd rendelkezésére, hogy megtervezze és megépítse a Nyárádszereda és Sóvárad közti 24 kilométeres szakaszt. Ennek nyomvonala Bere és Nyárádmagyarós határában halad, majd a Bekecs alatt két, összesen egy kilométer hosszú alagúton keresztül jut át a Küküllő-mentére. Itt Kibéd és Sóvárad között keresztezné a Marosvásárhely–Szováta–Székelyudvarhely–Csíkszereda DN13-as országutat, és Sóvárad közelében „szállna le” Szovátára. Nem csak a hegy átfúrása, maga a terv elkészítése is kemény diónak ígérkezik. Nyárádszereda lakossága és önkormányzata többször is nemtetszésének adott hangot amiatt, hogy a bukaresti hatóságok a település megcsonkításával képzelték el az útvonal kialakítását. A bekecsalji kisváros elöljárói többször jártak Bukarestben, arra kérve az illetékeseket, hogy kanyarítsák el a sztrádát Szentanna lakott övezetéből. Egy évtizednek kellett eltelnie addig, amíg a CNAIR fővárosi „vonalhúzogatói” a helyszínre is kiszálltak, és szemügyre vették városszelő munkájuk eredményét. Konkrét ígéret azonban mindmáig nem született a nyomvonal módosításáról.
Mint ismert, az A8-as erdélyi oldalának első szakaszát is egy török cég valósíthatja meg. Az országos útügyi hatóság még az év elején, február 16-án írt alá szerződést a Nurol Insaat Ve Ticarettel a Nyárádtő és Nyárászereda közötti 24,4 kilométeres szakasz kivitelezésére. A tervezés folyik, a vállalat a gépek és a munkaeszközök egy részét kivitte a helyszínre. A Nurol szakemberei azt ígérték, hogy még az ősz folyamán megejtik az első kapavágást. A szerződés értelmében a tervezésre 6 hónapot, az építkezésre 2 évet lehet szánni.
Antal Erika
vasarhely.ma
