Félig-meddig elszáll a Wizz Air

Hiába számít romániai piacvezetőnek, március végétől a Wizz Air jelentősen csökkenti a járatainak számát. Marosvásárhelyről például nem repül többé Memmingenbe (Münchenbe) és Dortmundba.

Derült égből villámcsapásként érte a röptereket, turisztikai irodákat, de főként az utazóközönséget a hír, miszerint a Wizz Air számos romániai repülőjáratát felfüggeszti, vagy nem nem indítja újra. Március 28-tól a magyarországi fapados légitársaság a Transilvania Nemzetközi repülőtérről a négy célállomása közül kettőt kiiktat. A nyár folyamán nem repül Németországba, mind a memmingeni, mind a dortmundi járatát felfüggeszti. Lapinformációinkat a repülőtér igazgatója is megerősítette, mondván, hogy értetetlenül állnak a Wizz Air hétvégén közölt döntése előtt. Peti András a Vásárhely.ma-nak kifejtette, hogy semmilyen előjele nem volt a részleges kivonulásnak. A döbbenet annál is nagyobb, hogy a Vecsésen bejegyzett cég éppen a nyári idényre függeszti fel a két népszerű járatot – anélkül, hogy bármilyen magyarázattal szolgálna. „A német járatokra mindig is nagy volt a kereslet, különösképpen a március végén kezdődő nyári idényben. Az idén különösképpen sok utasra lehetett számítani, hisz a németországi rendezésű labdarúgó Európa-bajnokságon ott lesz a román válogatott is. Nem értem és nem is tudom megfejteni, mi lehet a légitársaság döntése mögött” – nyilatkozta portálunknak Peti.

Március végétől a Wizz Air mintegy húsz célállomást iktat ki, vagy nem foglal újra a menetrendbe. Az intézkedés java a kolozsvári légikikötőt – és ezzel együtt szintén a Maros megyei potenciális utazóközönséget – érinti. Olyan népszerű célállomások maradnak ki, mint Antalya, Abu Dhabi, Lyon, Málta, Birmingham, Liverpool, Berlin vagy Bécs. Bukarestből nem lesz járat a görög Szkíáthoszra és Prevezára, Prágába, Luxemburgba, valamint Szaud-Arábiába. Eltűnik néhány célállomás a temesvári, craiovai és jászvásári repülőtér kínálatából is. Sovány vigasz, hogy Marosvásárhelyről az eddigi kettő helyett ezentúl hetente három járat indul London lutoni repülőterére, és a budapesti célállomás sem tűnik el a kínálatból.

A Wizz Air vezetősége annak dacára hozta a meghökkentő döntést, hogy a tavalyi légi forgalom közel 6 százalékkal élénkebb volt mint a pandémia előtti időszakban. Ugyanakkor a magyarországi cég 53 százalékos piaci részesedéssel vezető pozíciót foglal el Romániában. A cég 2023-ban  átlagosan 197 utassal a fedélzetén repült a hazai célállomásokról és célállomásokra.